Это наиболее радикальный способ снижения образования окислов азота. По этому методу в первичную зону горения (рис. 2.1, 6) подается воздуха меньше, чем это теоретически необходимо для сжигания топлива (а, = 0,8 - ■ 0,95).
Скачать страницу
[Выходные данные]