Как установило проведенное расследование, авария произошла по причине разрыва дефектного сварного шва длиной 565 мм и шириной 6 мм. Предпосылками аварии предположительно считают следующие причины: ослабление несущей способности насыпного грунта подушки трубопровода; деформации трубопровода из-за многолетних перепадов температуры; циклические нагрузки при резких изменениях режимов работы нефтепровода; подвижка грунтов.
Скачать страницу
[Выходные данные]
