На эффективность топливоиспользования существенное влияние оказывает профессиональное мастерство водителя, его квалификация. Определено, например, что расход топлива на единицу транспортной работы у водителя первого класса на 10-14%, а у водителя второго класса - на 6-8% меньше, чем у водителя третьего класса. Значительное влияние на расход топлива оказывает квалификация водителя, качество и стиль управления автомобилем, применение рациональных приемов управления в конкретных дорожных ситуациях. О весомости этого фактора свидетельствует то, что, например, в городских условиях эксплуатации при интенсивности дорожного движения до 600 автомобилей в час водитель принимает на 1 км пути до 25 мотивированных решений (ускорение, замедление, торможение, переключение передач и т.д.). От того, насколько квалифицированно принимаются и реализуются эти решения, существенно зависит расход топлива. Водитель должен всегда стремиться поддерживать постоянную, допустимую в конкретной дорожной обстановке скорость движения на более высокой передаче. Длительное движение на низких передачах увеличивает расход топлива на 15-20%. Использование наката при движении по незагруженной магистрали дает эффект при условии, что путь наката в 2-3 раза больше пути разгона. Дополнительный расход топлива вызывает несвоевременное переключение передач при преодолении подъемов (запоздалое или медленное переключение может вызвать остановку автомобиля и необходимость последующего разгона).
Скачать страницу
[Выходные данные]
