В СССР до 1960 г. действовали нормы, учитывающие расход топлива только на пробег автомобиля. При таком подходе к нормированию экономии топлива можно было достичь при холостых пробегах автомобилей, неполном использовании их грузоподъемности. Введенные в 1960 г. нормы расхода топлива на автотранспорте предусматривали нормирование расхода уже не только на пробег, но и на выполненную транспортную работу, учитывали расстояние перевозок, дорожные и климатические условия. При этом экономия топпива достигалась при повышении эффективности использования автомобиля, т.е. при сокращении холостых пробегов, улучшении использования грузоподъемности автомобилей, их технического состояния, умелом вождении и т.д. В 1976 г. были введены временные линейные нормы с учетом улучшения эксплуатационных свойств подвижного состава. Нормы были снижены: на пробег автомобиля на 2-4%, на транспортную работу на 13-20%. В 1983 г. были установлены новые линейные нормы расхода бензина и дизельного топлива, способствовавшие снижению расхода топлива грузовыми автомобилями на 8-10%, легковыми на 8, автобусами на 10-12%.
Скачать страницу
[Выходные данные]
