Увеличение пропускной способности главных топливных жиклеров по сравнению с номинальной (295 смэ/мин) приводит к значительному увеличению расхода топлива, хотя мощность двигателя при этом увеличивается незначительно. Наряду с этим необходимо отметить, что уменьшение пропускной способности главных топливных жиклеров приводит к снижению мощности двигателя, а следовательно, тяговых качеств автомобиля, и росту удельных расходов топлива.
Скачать страницу
[Выходные данные]
