Шины производят с диагональным и радиальным расположением нитей корда. Радиальное расположение нитей корда, а также меньшее число слоев каркаса позволяют уменьшать гибкость боковых стенок каркаса. Несмотря на более высокое давление в шинах радиальная и боковая деформация их на 10-20% больше, чем в шинах обычной конструкции. Радиальные шины по сравнению с диагональными имеют меньшую радиальную жесткость (на 10-15%) и меньшую площадь петли гистерезиса, полученной при построении кривых радиальная сила - радиальная деформация. Следовательно, у них меньше потери энергии при деформации шины и сопротивление качению. Все это способствует повышению экономичности (на 7-10%) и снижению выбросов токсичных веществ автомобилей с радиальными шинами по сравнению с выбросами автомобилей с диагональными шинами.
Скачать страницу
[Выходные данные]
