Поиск по сайту:


Армированный и неармирован-ный полипропилен используют для деталей системы вентиляции и отопления, крыльчаток вентиляторов, корпусов воздушных фильтров, корпусов аккумуляторных батарей. Полиамиды применяют для изготовления деталей двигателей (шестерней, зубчатых шкивов, направляющих цепей привода распределительного вала, трубопроводов, сепараторов, подшипников и т.д.). Для сильно нагруженных деталей двигателей (шатунов, коленчатых валов, клапанов, пружин, шестерней) начали применять титановые сплавы. В этом направлении широкие исследования проводит фирма «Порше». Несмотря на повышенную стоимость рассмотренных материалов, их применение экономически выгодно, учитывая, что себестоимость нефтепродуктов может в перспективе возрасти в несколько раз. Значительного уменьшения массы автомобиля можно достичь снижением массы отдельных элементов подвески, колес, а также шин.

Армированный и неармирован-ный полипропилен используют для деталей системы вентиляции и отопления, крыльчаток вентиляторов, корпусов воздушных фильтров, корпусов аккумуляторных батарей. Полиамиды применяют для изготовления деталей двигателей (шестерней, зубчатых шкивов, направляющих цепей привода распределительного вала, трубопроводов, сепараторов, подшипников и т.д.). Для сильно нагруженных деталей двигателей (шатунов, коленчатых валов, клапанов, пружин, шестерней) начали применять титановые сплавы. В этом направлении широкие исследования проводит фирма «Порше». Несмотря на повышенную стоимость рассмотренных материалов, их применение экономически выгодно, учитывая, что себестоимость нефтепродуктов может в перспективе возрасти в несколько раз. Значительного уменьшения массы автомобиля можно достичь снижением массы отдельных элементов подвески, колес, а также шин.

Скачать страницу

[Выходные данные]