Количество отработавших газов, участвовавших в рецеркуляции может достигать 20...25% общего расхода, при этом содержание окислов азота снижается до 60%. Увеличение выбросов углеводородов и роста расхода топлива при увеличении неравномерности работы двигателя накладывают ограничения на верхний предел степени рецеркуляции отработавших газов. Система рецеркуляции выключается при работе двигателя на холостом ходу, потому что образование окислов азота на этом режиме незначительно. На режимах полных нагрузок или близких к ним, клапан рецеркуляции открывается на непродолжительное время, а в режиме частичных нагрузок клапан открывается на более длительное время и эффективность действия системы на этом режиме наи высшая.
Скачать страницу
[Выходные данные]
