Поиск по сайту:


Поскольку основным компонентом картерных газов являются углеводороды топлива и масла, мероприятия, которые ведут к снижению токсичности отработавших газов, не могут в той же мере снизить токсичность картерных газов. Единственный эффективный путь борьбы с загрязнением атмосферы вредными компонентами картерных газов состоит в предотвращении проникновения картерных газов в атмосферу, т.е. в создании закрытых систем вентиляции картера. Необходимость этого диктуется тем, что доля картерных газов при общем небольшом их количестве, равном 2-10% отработавших газов в общем балансе загрязнения атмосферы токсичными веществами, составляет около 10% у малоизношенного и возрастает до 20-30% при эксплуатации двигателя с изношенной цилиндро-поршневой группой.

Поскольку основным компонентом картерных газов являются углеводороды топлива и масла, мероприятия, которые ведут к снижению токсичности отработавших газов, не могут в той же мере снизить токсичность картерных газов. Единственный эффективный путь борьбы с загрязнением атмосферы вредными компонентами картерных газов состоит в предотвращении проникновения картерных газов в атмосферу, т.е. в создании закрытых систем вентиляции картера. Необходимость этого диктуется тем, что доля картерных газов при общем небольшом их количестве, равном 2-10% отработавших газов в общем балансе загрязнения атмосферы токсичными веществами, составляет около 10% у малоизношенного и возрастает до 20-30% при эксплуатации двигателя с изношенной цилиндро-поршневой группой.

Скачать страницу

[Выходные данные]