Основное различие между золами и топливными шлаками — в их крупности. В настоящее время в топках топливо сжигается тремя основными способами: в слое на колосниковой решетке в виде кусков размером от 3 до 150 мм; при вдувании в топку твердого топлива в пылевидном состоянии (факельный процесс); во взвешенном состоянии, когда часть мелко измельченного топлива сгорает в полете, а крупные зерна — на колосниковой решетке. При сжигании крупных кусков топлива развивается неодинаковая температура как по их сечению, так и в различных местах топки. Это приводит к неравномерной термической обработке минеральных остатков топлива и вызывает неоднородность их физических свойств. При сжигании в пылевидном состоянии обеспечивается более равномерная термическая обработка. Во взвешенном состоянии часть топлива сгорает в слое, а часть — в условиях, аналогичных факельному процессу.
Скачать страницу
[Выходные данные]
