Пятый этап оценки жизненного цикла включает воздействия, возникающие во время ремонта продукта и при окончательном выбрасывании модулей или деталей, рециклирование которых считается невозможным или слишком дорогим (табл. 17.8). Большинство современных автомобилей рециклируются (около 95% выбрасываемых автомобилей в большинстве стран попадают в поток рециклируемых), из них около 75% по весу восстанавливаются в виде использованных деталей или возвращаются на рынок вторичных металлов. Совершенствование технологии восстановления упростило и сделало более выгодным разделение материалов автомобиля на составляющие.
Скачать страницу
[Выходные данные]
