Поиск по сайту:


Второй этап жизненного цикла — это производство продукта (табл. 17.5). Основной процесс производства автомобилей мало изменился за годы, но было сделано многое для улучшения его экологической ответственности. Одна из областей с потенциально высоким воздействием — это красильный цех, где используются различные химические вещества для очистки деталей и образуются летучие органические соединения во время покраски. Теперь уделяется больше внимания переработке и восстановлению стоков красильного цеха, а также переходу на красители с высокой степенью очистки для сокращения объема выбросов. В производстве сейчас существует тенденция лучше утилизировать материалы (частично в результате применения лучших аналитических методов при проектировании деталей) и повторно использовать лом. Наконец, увеличилась производительность всего производственного процесса, причем сейчас для производства каждого автомобиля требуется значительно меньше энергии и времени.

Второй этап жизненного цикла — это производство продукта (табл. 17.5). Основной процесс производства автомобилей мало изменился за годы, но было сделано многое для улучшения его экологической ответственности. Одна из областей с потенциально высоким воздействием — это красильный цех, где используются различные химические вещества для очистки деталей и образуются летучие органические соединения во время покраски. Теперь уделяется больше внимания переработке и восстановлению стоков красильного цеха, а также переходу на красители с высокой степенью очистки для сокращения объема выбросов. В производстве сейчас существует тенденция лучше утилизировать материалы (частично в результате применения лучших аналитических методов при проектировании деталей) и повторно использовать лом. Наконец, увеличилась производительность всего производственного процесса, причем сейчас для производства каждого автомобиля требуется значительно меньше энергии и времени.

Скачать страницу

[Выходные данные]