Затем корпус автомобиля продается оператору по размельчению. Операция по размельчению осуществляется крупной машиной, которая рубит корпус на маленькие кусочки размером около 10 см и весом около килограмма. Эти кусочки проходят ряд операций, на выходе которых образуются три потока: «железная» фракция (железо, углеродная сталь, нержавеющие стали), фракция цветных металлов (алюминий, цинк, медь) и остаток, называемый остатком автоматического дробления (automotive shredder residue ASR), — это главным образом загрязненные металлами и жидкостями полимерные материалы. Каждый из трех потоков выпуска поступает следующему переработчику в последовательности рециклирования: железная фракция — на сталелитейный завод; фракция цветных металлов — на сепаратор цветных металлов, где некоторые металлы сепарируются для перепродажи; бесполезный ASR — к оператору полигона отходов. В некоторых странах и в некоторых случаях ASR подвергается пиролизу для получения энергии.
Скачать страницу
[Выходные данные]
