Следует подчеркнуть, что на анализ технических систем и окружающей среды необходимо накладывать определенные ограничения. Такие ограничения вполне определяются рациональностью и тем, что называется «здравым смыслом». Так, вряд ли целесообразно изучать параметры риска, связанного с разрушением асинхронного двигателя из-за столкновения с самолетом. Но авиационные катастрофы и другие маловероятные типы опасностей необходимо принимать во внимание при анализе риска, относящегося, например, к крупным трансформаторам, электрическим станциям. К таким же субъективным ограничениям анализа следует отнести вопросы влияния на степень риска диверсий, ошибок людей, поражения молнией, землетрясений и т.п.
Скачать страницу
[Выходные данные]
