Поиск по сайту:


Наиболее негативное влияние на атмосферный воздух оказывает автомобильный транспорт. Например, в США на его долю приходится 60% выбросов СО, а в Нью-Йорке и Лос-Анджелесе этот показатель доходит до 90%. Не лучшим образом обстоит дело и в Москве — примерно 80%. Как видно из табл. 2.2, бензиновые двигатели выбрасывают больше несгоревших углеводородов и продуктов их неполного окисления (оксида углерода и альдегидов), чем дизельные. Каждая машина с бензиновым двигателем за 15 000 км пробега потребляет 4350 кг кислорода. При этом в окружающую среду выбрасывается: 3250 кг диоксида углерода, 530 кг оксида углерода, 93 кг углеводородов, 27 кг оксидов азота [3].

Наиболее негативное влияние на атмосферный воздух оказывает автомобильный транспорт. Например, в США на его долю приходится 60% выбросов СО, а в Нью-Йорке и Лос-Анджелесе этот показатель доходит до 90%. Не лучшим образом обстоит дело и в Москве — примерно 80%. Как видно из табл. 2.2, бензиновые двигатели выбрасывают больше несгоревших углеводородов и продуктов их неполного окисления (оксида углерода и альдегидов), чем дизельные. Каждая машина с бензиновым двигателем за 15 000 км пробега потребляет 4350 кг кислорода. При этом в окружающую среду выбрасывается: 3250 кг диоксида углерода, 530 кг оксида углерода, 93 кг углеводородов, 27 кг оксидов азота [3].

Скачать страницу

[Выходные данные]