Использование энергии торможения успешно решается на электрическом транспорте. Особенно выгодна ее реализация на городском автомобильном транспорче применительно к автобусам. Эти работы по созданию так называемых рекуператоров энергии торможения начались в середине 70-х годов. В Курском политехническом институте были построены и испытаны махович-ный, а затем гидропневматический рекуператоры, которые устанавливали на автобус ЛАЗ-695.
Скачать страницу
[Выходные данные]
