Поиск по сайту:


Имеются возможности перевода неиспользуемых отходов во вторичное сырье в строительном производстве; так, при ремонте асфальтовых дорог часто на старое покрытие накладывают новый слой асфальта. Сейчас начали широко применять его регенерацию: после нагрева старого асфальта к нему добавляют небольшую часть битума из расчета 30—40 кг на 150 кг асфальтобетона и полученную смесь используют для нового покрытия. Эта работа производится на месте ремонта дороги с помощью передвижных дорожных ремонтных машин. В Москве имеется также цех по регенерации старого асфальта, его производительность после реконструкции увеличится до 50 т готового асфальта в час. Ежегодно в городе снимается до 200 тыс. т старого асфальта. При его восстановлении можно сэкономить не менее 12 тыс.т битума и почти 180 тыс. т других материалов.

Имеются возможности перевода неиспользуемых отходов во вторичное сырье в строительном производстве; так, при ремонте асфальтовых дорог часто на старое покрытие накладывают новый слой асфальта. Сейчас начали широко применять его регенерацию: после нагрева старого асфальта к нему добавляют небольшую часть битума из расчета 30—40 кг на 150 кг асфальтобетона и полученную смесь используют для нового покрытия. Эта работа производится на месте ремонта дороги с помощью передвижных дорожных ремонтных машин. В Москве имеется также цех по регенерации старого асфальта, его производительность после реконструкции увеличится до 50 т готового асфальта в час. Ежегодно в городе снимается до 200 тыс. т старого асфальта. При его восстановлении можно сэкономить не менее 12 тыс.т битума и почти 180 тыс. т других материалов.

Скачать страницу

[Выходные данные]