При необезличенном методе в ремонт направляют полнокомплектную машину независимо от того, все ли агрегаты и узлы или только часть требует ремонта. При этом методе снятые с машины узлы и агрегаты после ремонта устанавливаются на ту же машину, т. е. не обезличиваются. Простой в ремонте будет определяться временем, необходимым для восстановления неисправных агрегатов и узлов. Основными недостатками этого метода являются длительность простоя в ремонте и высокая себестоимость.
Скачать страницу
[Выходные данные]
