![Заправка топливом. Заправка топливом - одна из наиболее частых и трудоемких операций при обслуживании лесотранспортных машин. Заправочные емкости современных машин вмещают от ] 00 кг до 2 т топлива (в катерах). Потребность в заправке в результате интенсивного использования практически ежесменная, причем доступность к местам заправки машин ограничена и затруднена. При колебаниях объема ежесменной заправки от 50 до 100 л на одну машину без механизации необходимо затратить не менее 30 мин. Механизация процесса заправки обеспечивает возможность существенного снижения затрат труда, простоев, а также непроизводительных потерь. При закрытой заправке устраняется возможность загрязнения топлива механическими примесями и попадания воды. При организации процесса заправки необходимо учитывать возможность значительного загрязнения топлива не только во время заправки, но и при хранении и перевозке. По результатам наблюдений установлено, что в баках тракторов, используемых в лесной промышленности и в сельском хозяйстве, содержание механических примесей достигает (летом) 0,02 -0,03%, или до 300 г на 1 т топлива.](/static/pngsmall/243945168.png)
Заправка топливом. Заправка топливом - одна из наиболее частых и трудоемких операций при обслуживании лесотранспортных машин. Заправочные емкости современных машин вмещают от ] 00 кг до 2 т топлива (в катерах). Потребность в заправке в результате интенсивного использования практически ежесменная, причем доступность к местам заправки машин ограничена и затруднена. При колебаниях объема ежесменной заправки от 50 до 100 л на одну машину без механизации необходимо затратить не менее 30 мин. Механизация процесса заправки обеспечивает возможность существенного снижения затрат труда, простоев, а также непроизводительных потерь. При закрытой заправке устраняется возможность загрязнения топлива механическими примесями и попадания воды. При организации процесса заправки необходимо учитывать возможность значительного загрязнения топлива не только во время заправки, но и при хранении и перевозке. По результатам наблюдений установлено, что в баках тракторов, используемых в лесной промышленности и в сельском хозяйстве, содержание механических примесей достигает (летом) 0,02 -0,03%, или до 300 г на 1 т топлива.
Скачать страницу
[Выходные данные]
![Заправка топливом. Заправка топливом - одна из наиболее частых и трудоемких операций при обслуживании лесотранспортных машин. Заправочные емкости современных машин вмещают от ] 00 кг до 2 т топлива (в катерах). Потребность в заправке в результате интенсивного использования практически ежесменная, причем доступность к местам заправки машин ограничена и затруднена. При колебаниях объема ежесменной заправки от 50 до 100 л на одну машину без механизации необходимо затратить не менее 30 мин. Механизация процесса заправки обеспечивает возможность существенного снижения затрат труда, простоев, а также непроизводительных потерь. При закрытой заправке устраняется возможность загрязнения топлива механическими примесями и попадания воды. При организации процесса заправки необходимо учитывать возможность значительного загрязнения топлива не только во время заправки, но и при хранении и перевозке. По результатам наблюдений установлено, что в баках тракторов, используемых в лесной промышленности и в сельском хозяйстве, содержание механических примесей достигает (летом) 0,02 -0,03%, или до 300 г на 1 т топлива.](/static/pngbig/243945168.png)