Затраты труда на контрольно-регулировочные работы составляют 45 % общего объема ТО-2, в том числе около 17 % приходится на работы по диагностике ходовой части. При отсутствии механизированных средств диагностики значительную часть этих работ практически не выполняют, в результате чего повышается износ шин, гусеничных лент и расход топлива.
Скачать страницу
[Выходные данные]
