Механический состав лесных почв имеет большое значение при проектировании дорог в лесах и лесных районах. Так, для почв песчаных, с крупнозернистым песком, покрытых сосной и хорошо пропускающих воду в глубокие горизонты, для дорожного полотна можно ограничиться прорубкой просеки всего в 12—15 м. На суглинистых же и глинистых грунтах в листненных лесах требуется расчистка на значительно большую ширину — 20—25 м, чтобы усилить испарение с водоупорной поверхности и вместе с канавами способствовать осушению дорожного полотна (М. М. Филатов).
Скачать страницу
[Выходные данные]
