Проблема уменьшения в выхлопных газах содержания наиболее опасных для здоровья человека окислов азота без снижения коэффициента полезного действия автомобильных двигателей технически трудноразрешима. Окислы азота образуются во время высокотемпературного горения • в присутствии воздуха, и чем выше температура, тем в большем количестве образуются окислы азота. Понижение же температуры горения уменьшает их содержание в выхлопных газах, но одновременно снижает коэффициент полезного действия двигателя и его мощность.
Скачать страницу
[Выходные данные]
