В ряде случаев возникает необходимость передавать сброженный или сырой осадок до его обезвоживания на довольно большое расстояние от очистной станции. В этих случаях применяют перекачку по напорным трубопроводам, так как этот способ транспортирования жидкого осадка является наиболее дешевым и гигиеничным.[ ...]
Для расчета илопровОдов необходимо определить потери напора на трение и местные сопротивления.[ ...]
Ил представляет собой структурную двухфазную жидкость; гидравлический режим движения ее по трубам может отличаться от режима чистой или сточной воды.[ ...]
Переход от одного режима движения к другому происходит при некоторой критической скорости, зависящей от вязкости жидкости и диаметра труб. Для труб диаметром 150—250 мм величина критической скорости обычно лежит в пределах 1—1,5 м/сек.[ ...]
Режим движения осадков сточных вод при скорости меньше критической отличается как от турбулентного, так и ламинарного, но приближается к последнему и является специфичным для пластично-вязких тел. При этом режиме потери напора зависят главным образом от величины т и в меньшей степени от г .[ ...]
При влажности осадка 90—95% и диаметре илопровода 150—250 мм рекомендуется (по опытам Ю. М. Ласкова) принимать расчетную скорость в пределах 1 —1,7 м/сек.[ ...]
При этом рекомендуется принимать для чистых стальных труб п = = 0,01, а для несколько загрязненных чугунных труб п = 0,013.[ ...]
Аналогичные главы в дргуих документах:
| См. далее:Перекачка осадка |