Поиск по сайту:


Структура ремонтно-обслуживающей базы По техническому обслуживанию и текущему ремонту машин

Ремонтно-обслуживающая база (РОБ) предприятий лесного комплекса представляет собой перечень объектов с различными по сложности, трудоемкости, времени и месту выполнения операций технического обслуживания и ремонта машин и оборудования.[ ...]

РММ предназначены для технического обслуживания и текущего ремонта машин и оборудования, их узлов и агрегатов, технического обслуживания и ремонта моторных инструментов, а также для выполнения заказов других объектов РОБ, ЖКО, ОКСа по ремонту и изготовлению деталей, приспособлений и инструмента.[ ...]

Для выполнения вышеперечисленных работ НИИ, как правило, должны иметь производственный и админисгративно-бытовой корпус, пост наружной мойки машин, площадку для стоянки машин в ожидании ТО и Р, контрольно-технический пункт, площадку для проверки ходовых качеств автомобилей, склады запасных частей и агрегатов, склад, горючесмазочных материалов и АЗС.[ ...]

В производственном корпусе РММ располагаются зоны ТО и ТР автомобилей и лесозаготовительных машин, участки по техническому обслуживанию и текущему ремонту топливной аппаратуры, гидрооборудования, аккумуляторов, моторного инструмента, по ремонту агрегатов, ремонту и испытанию двигателей, а также участки: слесарно-механический, кузнечный, сварочный, медницко-жестяницкий, слесарный (для выполнения работ связанных с заказами других объектов РОБ а подразделений предприятия) и инструментально-раздаточная кладовая.[ ...]

В зависимости от объема работ участки кузнечный, сварочный, медницко-жестяницкий могут быть объединены в один, так называемый, тепловой участок.[ ...]

Пункт централизованного технического обслуживания выполняет ТО и ТР автомобилей и лесозаготовительных машин агрегатным методом, а также ТО и ремонт бензиномоторного инструмента. Ремонт узлов и агрегатов машин, как правило, выполняется в РММ.[ ...]

При проведении ТО и ТР предусматривается проведение диагностики переносными приборами. Производственные участки в ПТЦО следует принимать в соответствии с выполняемыми в нем работами. Пункт централизованного технического обслуживания располагается на территории лесопункта.[ ...]

Гараж в структуре РОБ предназначен для хранения, ежедневного обслуживания (ЕО) а ТР автомобильного транспорта.[ ...]

В состав гаража обычно входят: контрольно-пропускной пункт, пост наружной мойки машин, площадка для открытого хранения автомобилей со средствами предпускового разогрева, производственный корпус с зоной закрытого хранения, постами текущего ремонта, шиномонтажным участком, кладовой запасных частей и служебно-бытовыми помещениями.[ ...]

Вернуться к оглавлению