Основным признаком, указывающим на неисправность гидросистемы, является падение объемного КПД ниже установленного техническими условиями, утечка жидкости во внешнюю среду через уплотняющие устройства, ухудшение управляемости.[ ...]
К основным элементам гидравлических приводов относятся шестеренчатые и пластинчатые насосы, распределители, цилиндры, предохранительные клапаны, регуляторы, трубопроводы и т.д.[ ...]
Ремонт шестеренчатых насосов. Шестеренчатые насосы (типа НШ) могут иметь следующие дефекты: износы корпуса, рабочих поверхностей колодцев, втулки, шестерни, крышки, резиновых колец, манжет. В большинстве случаев ремонту подвергаются корпуса, шестерни и крышки.[ ...]
Характерные дефекты корпуса: износ стенок со стороны всасывающей полости и дна колодца; износ или срыв резьбы под болты крепления крышек. Можно рекомендовать следующие способы ремонта корпусов при износе поверхностей колодцев: слесарно-механический с применением дополнительных деталей, пластических деформаций (обжатием) и с применением синтетических материалов.[ ...]
Износ или срыв резьбы под болты крепления крышек в корпусах устраняют путем рассверливания отверстий и нарезания в них резьбы ремонтного размера.[ ...]
Ремонт шестерен насоса. Ведущую и ведомую шестерни изготавливают из стали 18ХГТ, подвергают цементации на глубину 0,9-1,5 мм и закалке до твердости НЯСЭ 58-62. Шестерни изнашиваются по торцовым плоскостям зубьев, по наружному диаметру цапф и наружной поверхности головок зубьев шестерен.[ ...]
Незначительные износы шестерен в пределах толщины термообработанного слоя позволяют восстанавливать их шлифованием изношенных поверхностей цапф, торцов и наружной поверхности головок зубьев шестерен. Износы зубьев по толщине незначительны и практически не оказывают влияния на работу гидронасоса. Для устранения износа устанавливают шестерню в центрах шлифовального станка, проверяют биение цапф шестерен. Оно не должно превышать 0,01 мм.[ ...]
Цапфы шестерен шлифуют до выведения конусности и эллипсоид-ности. Шестерни под уменьшенные размеры колодцев корпусов шлифуют по окружности головок зубьев до ремонтных размеров. После шлифования поверхности цапф шестерен подвергают суперфинишированию. Изношенные торцы зубьев шестерен восстанавливают шлифовкой в центрах на шлифовальном станке. После ремонта шестерни делят по длине зуба на размерные группы через 5 мкм.[ ...]
Перед сборкой насосов пары втулок и пары шестерен комплектуют по соответствующим размерным группам.[ ...]
Вернуться к оглавлению