Планирование технических обслуживании и ремонтов производится на основе нормативов с корректировкой в соответствии с конкретными условиями, в которых работает предприятие или производственный участок. На основе нормативов планируют также простой, затраты труда, потребность в топливно-смазочных материалах и запасных частях и составляют графики технического обслуживания и ремонта, которые необходимы для контроля фактического исполнения (в машино-часах или километрах пробега). Форма графика приведена в «Положении о техническом обслуживании и ремонте машин и оборудования лесозаготовительной промышленности».[ ...]
Для оценки состояния машин и их использования применяют различные показатели и коэффициенты. Наиболее важные показатели работы, в частности, по автомобилям и тракторам внесены в государственную систему учета (ЦСУ). К таким показателям относятся коэффициенты технической готовности Кп и использования Ки, которые определяют по данным учета состояния машин за определенный отрезок времени. Такими данными являются количество машин М и количество дней Д пребывания их в определенных состояниях. Общее инвентарное количество машин, находящееся на учете предприятий, определяется как количество машин в хозяйстве.[ ...]
Общее количество дней исправного состояния включает дни работы (эксплуатации) и дни простоя по организационным и дорожным (погодным) условиям. В соответствии с условиями учета в расчет принимаются только целосменные простои при выполнении технического обслуживания и ремонта. Учет и расчет производится по маркам и типам машин, по периодам, в течение которых списочный состав не меняется.[ ...]
Плановая величина коэффициента А"тг определяется расчетом на основе действующих нормативов. Фактически в процессе работы в зависимости от эффективности организации технической эксплуатации продолжительность пребывания машин в исправном состоянии может отличаться от плановой. Для полного учета всех последствий нарушения состояния в формуле для определения Ктг необходимо отразить и внутрисменные простои по техническим причинам. В большинстве случаев они составляют 5-25 % продолжительности рабочей смены (особенно в холодное время года с учетом подготовки к пуску и подогреву).[ ...]
Показатели использования оборудования в процессе работы позволяют выявлять резервы повышения эффективности, связанные с технологией обслуживания и надежностью оборудования.[ ...]
Вернуться к оглавлению