1 - патрубок для выпуска; 2 - отражатель; 3 -впускной патрубок; 4 - фильтрующий пакет; 5 - кран для выпуска воздуха; 6 - крышка; 7 -болт; 8 - центральная труба (для сбора отфильтрованного топлива); 9 - корпус фильтра; ¡0 - прорезь в трубе; II - опорная стойка; 12 -кран для выпуска топлива; 13 - дифференциальный манометр для контроля загрязненности фильтра
При заправке используют различные фильтры, в том числе применяемые в системах питания двигателей. В агрегатах промышленного изготовления устанавливают фильтры ФДГ-ЗОТ (рис. 7.4), отличающиеся высокой (10-кратной) степенью фильтрации и возможностью контроля состояния (степени загрязнения). Для контроля состояния фильтра установлен дифференциальный манометр, по которому определяют перепад давления топлива на впуске и выпуске.~~Для автоматизации процесса заправки при большом объеме работы оборудуют специальные заправочные станции. Частичная автоматизация при заправке топливом обеспечивается; применением заправочных пистолетов с автоматическим выключением при полном баке. Известно много различных способов автоматического выключения. Оригинальным является принцип механического выключения с вакуумным управлением. В пистолетах такого типа (рис. 7.4) вакуум, необходимый для привода механизма выключения, создается, эжекцией протекающего топлива в момент перекрытия воздушного отверстия в наконечнике крана, опущенном в бак. Выпускают автоматические краны типа 03-1576,03-4382.
Вернуться к оглавлению