Поиск по сайту:


Принципиальная схема пароводоструйного очистителя ОМ-ЗЗбО

Принципиальная схема пароводоструйного очистителя ОМ-ЗЗбО

I - фильтр; 2 - поплавковая камера; 3 - подача воды из водопровода; 4 - продувочный вентиль; 5-подача моющих средств; 6 - предохранительный клапан; 7-вентиль регулировки подачи моющих веществ; 8 - бак для моющих веществ; 9 - демпфер пульсации; 10 - реле давления; 11 - форсунка; 12 - свеча зажигания; 13 - теплообменник; 14 - трансформатор; 15 - паровой фильтр; 16 -топливный фильтр; 17 - магнитный клапан; 18 - топливный бак; ¡9 -гидромонитор; 20 - электродвигатель; 21 - вентилятор; 22 - редуктор; 23 - сброс воды в водяную магистраль; 24 - подача воды в насос; 25-кран переключения режимов работы; 26 - магнитный умягчитель воды; 27 - трехходовой кран; 28 - водяная магистраль высокого давления; 29 - водяной насос; 30 - топливная магистраль высокого давления; 31 - топливный насос

Отечественный пароводоструйный очиститель ОМ-ЗЗбО (рис. 5.1) предназначен для шланговой мойки автомобилей, тракторов и других машин пароводяной смесью, холодной и горячей водой с добавлением моющих веществ или без них. В качестве моющих веществ применяют смесь кальцинированной соды, тринатрийфосфата и поверхностно-активного вещества в соотношении 5:4:1.

Скачать страницу

[Выходные данные]

Вернуться к оглавлению