Поиск по сайту:


Выполнить первую, морскую, часть плана взялась английская торгово-транспортная фирма. Вторая, речная, часть ложилась на Министерство путей сообщения. Когда же план был принят, оказалось, что на Енисее нет подходящих для этой цели судов. Но отступать уже было поздно. Исправляя положение, правительство заказало в Англии три речных судна, пригодных для морского перехода: «Лейтенант Овцын», «Лейтенант Малыгин» и «Лейтенант Скуратов». Русские моряки должны были провести их из Англии до устья Енисея, а затем двумя первыми судами отбуксировать до Красноярска баржи со строительными материалами и рельсами.

Выполнить первую, морскую, часть плана взялась английская торгово-транспортная фирма. Вторая, речная, часть ложилась на Министерство путей сообщения. Когда же план был принят, оказалось, что на Енисее нет подходящих для этой цели судов. Но отступать уже было поздно. Исправляя положение, правительство заказало в Англии три речных судна, пригодных для морского перехода: «Лейтенант Овцын», «Лейтенант Малыгин» и «Лейтенант Скуратов». Русские моряки должны были провести их из Англии до устья Енисея, а затем двумя первыми судами отбуксировать до Красноярска баржи со строительными материалами и рельсами.

Скачать страницу

[Выходные данные]