Символом второго пятнадцатилетия стал самолет. Но не обычный, транспортный, а оборудованный для проведения аэрогеофизи-ческих работ, своего рода летающая лаборатория. При изучении покрытых льдом или морем пространств фигура геолога с молотком уходит со сцены. Основным инструментом исследования становятся геофизические методы, и в первую очередь аэрогеофизи-ческие, как наиболее мобильные и позволяющие в короткие сроки охватить огромные площади. У них, впрочем, есть минус — геологическая неоднозначность: один и тот же эффект, фиксируемый геофизикой, может обусловливаться разными геологическими причинами. Приблизиться к однозначному решению задачи помогает параллельное проведение независимых геофизических методов и комплексная интерпретация их результатов, а здесь снова на первый план выходит геолог, но уже иного профиля: геолог-интерпретатор, чувствующий физический смысл геологических явлений.
Скачать страницу
[Выходные данные]
